iv.at - Vorarlberg

Anbindung an Seehafen Koper: Österreich muss Potenziale bestmöglich nützen

24.5.2023 - Studie belegt Bedeutung der Schienenanbindung - IV, ÖBB und Zentralverband für konsequente Nutzung der Möglichkeiten

Automobilgipfel: Industrie fordert technologieoffenen Ansatz

19.4.2023 - Stärkefelder des heimischen Standorts ausbauen – strategische Partnerschaften erschließen, um Abhängigkeiten zu reduzieren – Importstrategie für klimaneutralen Wasserstoff dringend geboten

Panoramablick über das Salzburger Land von der Festung Hohensalzburg

Industrie fordert realistische Rahmenbedingungen für Ökologisierung des Straßengüterverkehrs

31.3.2023 - Masterplan Güterverkehr: Offener Zugang notwendig – alle Potenziale ausschöpfen – Technologien einsetzen, wo sie sinnvoll sind

UVP-G-Novelle: Rasche Verfahren entscheidend für modernen Standort und Klimawende

16.2.2023 - UVP-G-Novelle setzt positive Impulse für schnellere Verfahren

Krisensicherheitsgesetz bringt klare Strukturen im Ernstfall

8.11.2022 - Gesamtstaatlicher Ansatz zu Krisen ist notwendig – Bundeslagezentrum als Herzstück zur Krisenbekämpfung

Studie: 85 Prozent sehen Weg zur Erreichung der Energiewende über Infrastruktur

14.9.2022 - Infrastrukturprojekte haben eine entscheidende Rolle bei der Erreichung der Klimaziele: Das zeigt eine repräsentative Umfrage unter mehr als 1.000 Menschen in Österreich, die im Auftrag der wichtigsten Infrastrukturunternehmen von Marketagent.at durchgeführt wurde.

Industrie zu Inbetriebnahme der Weinviertelleitung: Effiziente und sichere Stromversorgung

12.9.2022 - Moderne Weinviertelleitung verteilt Wind-Energie aus NÖ – Ähnliche Projekte rasch im Sinne der Versorgungssicherheit umsetzen – beschleunigte Genehmigungen dringend notwendig

Industrie, Wirtschaft und Landwirtschaft: Technologieoffenheit statt Verbote

3.8.2022 - Brauchen alle Alternativen, um Beschäftigung zu erhalten und Klimaneutralität zu erreichen – Verbot alleine ist nicht ausreichend, Ausbau der Infrastruktur ist notwendig

UVP-Novelle: Notwendiger Schritt zur Verfahrensbeschleunigung

3.8.2022 - Zahlreiche Verbesserungen im vorgelegten Entwurf vorgesehen, aber Hemmnisse und Rechtsunsicherheit durch neue Genehmigungskriterien

Cybersecurity stärken – Industrie und BMI luden zu Roundtable

4.5.2022 - Bereits jedes zweite Unternehmen mit Internetkriminalität konfrontiert – Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Industrie und Infrastruktur diskutierten Möglichkeiten der Prävention

Energie- und Klimawende ohne raschere UVP-Verfahren Illusion

17.2.2022 - IV-Vize-GS Koren: Verfahren endlich klimafit machen – Vorschläge der Wirtschaft liegen am Tisch

UVP-Bericht: Verfahrensdauern klimafit machen

10.2.2022 - IV-GS Neumayer: Verfahrensdauer überschreitet gesetzliche Vorgaben oft um Vielfaches – Darstellung der Daten kritisch zu hinterfragen

Blackout verhindern: Industrie und BMLV luden zu Roundtable und setzen auf Vorbereitung

13.1.2022 - Kräfte bündeln für den Ernstfall – Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Industrie und Infrastruktur diskutierten Möglichkeiten der Prävention

Blockade des Infrastrukturausbaus schadet Wirtschaft und Arbeitsplätzen

2.12.2021 - IV-Präs. Knill: Rechtsstaatliche Verfahren akzeptieren – Lobautunnel nicht per se klimaschädlich – Verkehrsentlastung für Menschen notwendig – Nicht in Uralt-Bildern denken

S18: CP-Variante könnte erheblich beschleunigt werden

3.5.2021 - „Wir sind an einem Punkt angekommen, an dem man Dinge ganz klar und transparent ansprechen sollte. Bei der S18-Nachfolgelösung darf es ab sofort nur noch um die Bevölkerungsverträglichkeit und Beschleunigung der getroffenen Trassenentscheidung – also die CP-Variante – gehen. Und eine Beschleunigung des Verfahrens ist realistisch und konkret möglich. Es geht dabei nicht um weniger Umweltschutz, sondern um weniger Bürokratie. Es geht um ein schnelleres Verfahren, damit die geplagte Bevölkerung und Wirtschaft entlastet wird“, so Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg zur Neverending Story einer hochrangigen Autobahnverbindung im Rheintal.

S18: Nächster wichtiger Schritt und Projekt beschleunigen

12.11.2020 - Als „nächsten wichtigen, wenn auch überraschenden Schritt“ bezeichnet Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg, die heute bekanntgewordene CP-Varianten-Entscheidung zur S18 Bodensee Schnellstraße.

Stau bei Großprojekten im Land offensiv entgegenwirken

31.8.2020 - Die am vergangenen Wochenende bekanntgewordenen Ablehnungen der Großprojekte des grenzüberschreitenden S-Bahn-Liechtenstein-Projekts und des Ausbaus der Eisenbahnstrecke in Bregenz Richtung Deutschland sind für IV-Vorarlberg Präsident Martin Ohneberg ein klarer Weckruf.

Schlechtes Signal für den Standort und das Gemeinwohl

11.11.2019 - Mit großem Bedauern nimmt IV-Vorarlberg Präsident Martin Ohneberg das heutige Ergebnis der Volksabstimmung in Ludesch zum Erweiterungsprojekt rund um die Firma Rauch zur Kenntnis: „Das ist eine negative Entscheidung für den Standort Vorarlberg und für das Gemeinwohl im Land. Die überhitzte Debatte hat gezeigt, dass zu wenige in der Bevölkerung von der Wichtigkeit von zusätzlichen Arbeitsplätzen und vom zusätzlichen Beitrag für das Gemeinwohl überzeugt werden konnten. Das ist für unser verbindendes Interesse an einem lebenswerten und wettbewerbsfähigen Vorarlberg sehr bedauerlich."

Mobilitätskonzept Vorarlberg 2019: „Solide, aber mehr Tempo und Vision nötig“

19.7.2019 - In einer ersten Einschätzung bezeichnet die IV-Vorarlberg das heute beschlossene Mobilitätskonzept Vorarlberg 2019 (MKV) als „solide“. Laut Präsident Martin Ohneberg ist aber deutlich „mehr Tempo und Vision nötig, wenn damit tatsächlich proaktiv die verkehrspolitische Basis für die nächsten zehn bis 15 Jahre für einen erfolgreichen Wirtschafts- und Lebensraum Vorarlberg gelegt werden soll.“

Mehr Ambition und Vision im Mobilitätskonzept Vorarlberg

28.5.2019 - Nach detaillierter Analyse des Begutachtungsentwurfs des Mobilitätskonzepts Vorarlberg 2019 (MKV) unterstützt die IV-Vorarlberg das Bemühen des Landes Vorarlberg, sieht aber laut Präsident Martin Ohneberg noch „erheblichen Verbesserungsbedarf vor allem in Punkto Ambition und Vision“. Dies vor allem deshalb, da das MKV nach eigenen Angaben des Landes eine verkehrspolitische Leitlinie für die nächsten 10 bis 15 Jahre darstellen soll.

Raumbild 2030: Klarer Schritt zum „Big Picture“ – Ausgestaltung Aktionsplan entscheidend

3.4.2019 - Nach einer ersten Analyse des heute von der Landesregierung beschlossenen Raumbild 2030 sieht IV-Vorarlberg Präsident Martin Ohneberg einen „klaren Schritt auf dem Weg zu einem großen Zukunftsbild ‚Big Picture‘ für Vorarlberg. Mit diesem Prozess ist es in Vorarlberg jedenfalls gelungen das Augenmerk weg von der bisherigen Einzelbetrachtung hin zu einer Gesamtbetrachtung zu lenken. Dabei ist außer Streit gestellt worden, dass der Wirtschafts-, Arbeits-, Wohn- und Lebensstandort auch in Zukunft räumliche Entwicklungsmöglichkeiten braucht, alles selbstverständlich in Balance mit der schützenswerten Natur.“

Verlassen Grüne das Arbeitsprogramm der Landesregierung?

27.2.2019 - Für „große Verwunderung“ sorgt bei Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg, die heutige Ankündigung der grünen Regierungspartei, die S18-Nachfolgelösung in der bisherigen Form zu begraben.

Industrie: Weitere Schwerpunktsetzung auf Breitbandausbau entscheidend

22.4.2021 - IV-Präs. Knill: Finanzielle Schwerpunktsetzung wichtig – Investitionsfördernde Rahmenbedingungen stärken – Digitalen Investitionsstandort im Dialog betroffener Industrie stärken

Industrie zu Breitbandgipfel: Chancen für den digitalen Investitionsstandort nutzen

5.3.2021 - IV-VGS Koren: Neue PIA 2030-Plattform wichtiger Schritt, um Synergien zu heben – Investitionsförderndes Klima wichtig

AUA: Wesentliche Säule der Infrastruktur für Wirtschaftsstandort Österreich gesichert

8.6.2020 - IV-Präs. Kapsch: Arbeitsplätze und Wertschöpfung können erhalten werden – Wichtiger Schritt für Wien als internationales Drehkreuz

Industrie: Funktionierender Flugverkehr Voraussetzung für heimischen Standorterfolg

10.7.2019 - IV-GS Neumayer: Flughafen Wien mit wichtiger Hub-Funktion – Europäische Lösung „Single European Sky“ anstreben

Standort Land – Stärkung der Industrie im ländlichen Raum

14.5.2019 - Industrie zeigt Herausforderungen des ländlichen Raumes auf und übernimmt weiter Verantwortung – Aufruf zur Unterstützung der Initiative

Logistik wird zur Boom-Branche

22.3.2019 - Zukunftsforscher sieht wachsende Bedeutung, aber auch massiven Wettkampf – Digitalisierung verändert Branche, adaptive Logistik wird Erfolgsfaktor – Konsens zu Herausforderungen, Bekenntnis zu Lösungen

Raumordnung für Energie- und Mobilitätswende fit machen

21.10.2021 - IV-Präs. Knill: Abstimmung zwischen Bund und Ländern verbessern – Genehmigungsverfahren beschleunigen – Klimaziele erfordern Infrastrukturausbau

Deutlich größerer Teil der Menschen steht hinter S18

20.9.2021 - Kurz vor der Präsentation der Evaluierung der geplanten S18-Nachfolgelösung durch Verkehrsministerin Gewessler betont Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg, die Wichtigkeit des Projekts und sieht auch die Bevölkerung hinter sich: „Es braucht die S18 für die Entlastung der verkehrsgeplagten Bevölkerung und das erkennen die Menschen auch. Wir haben im August durch ein Marktforschungsinstitut erheben lassen, wie die Vorarlberger Bevölkerung zur S18 steht und es zeichnet sich ein klares Bild: 36% der Bevölkerung sieht die Umsetzung des Straßenbauprojekts positiv und nur 17% lehnen es ab. Fast die Hälfte der Bevölkerung steht dem Projekt neutral gegenüber.“

Fachtagung Straße, Schiene, Strom: Genehmigungsverfahren beschleunigen, Standort stärken

11.11.2021 - Straßen-, Schienen- und Strominfrastrukturprojekte sind Basis für Wohlstand und Versorgungssicherheit

S18-„Alternativen“ der Grünen: Auch Arbeitsplätze und Standort mitdenken!

17.8.2021 - Die von den Grünen präsentierten „Alternativen“ zur S18-Nachfolgelösung stößt bei Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg, auf großes Unverständnis: „Wir haben genug von immer neuen Verzögerungstaktiken von Seiten der Grünen. Es gibt ein Regierungsübereinkommen, das bei einer Machbarkeit des S18-Projekts auch die Umsetzung vorsieht. Die Machbarkeit ist gegeben, dementsprechend sollte man nicht ständig am eigenen Projekt zweifeln. Die soeben präsentierten Vorschläge sind kleinteilige Maßnahmen, die fast keine Entlastung für die verkehrsgeplagte Lustenauer Bevölkerung bringen, sondern das Problem nur von der einen auf die andere Straße verlagert. Mir ist außerdem vollkommen schleierhaft, wie der genannte Vorschlag zur Verbannung von Kiestransportern von Süddeutschland in Richtung Schweiz, die mit dem Grünen Vorschlag einen fast doppelt so langen Weg zurücklegen müssten, eine klimaschonende Maßnahme ist.“

S18: Nicht evaluieren, sondern beschleunigen

23.7.2021 - Die bekanntgewordene Evaluierung der S18-Nachfolgelösung durch Verkehrsministerin Leonore Gewessler stößt bei Martin Ohneberg, Präsident der IV-Vorarlberg, auf großen Unmut: „Die Signale, die von der Bundesregierung aktuell zu standortrelevanten Infrastrukturprojekten auf Bundes- und Landesebene ausgesendet werden, sind an grünem Populismus und Klimaromantik kaum zu überbieten. So agiert man nur, wenn man Projekte verhindern will und an einem wettbewerbsfähigen Wirtschafts- und Arbeitsstandort das Interesse verloren hat.“

ÖVP-Nein zum schnelleren Verfahren für die S18 sehr verwunderlich

23.7.2021 - Dass die ÖVP Vorarlberg einer möglichen Verfahrensbeschleunigung der S18 mithilfe des Standortentwicklungsgesetz in der gestrigen Landtagssitzung eine Absage erteilt hat, verwundert die IV-Vorarlberg.

Klima, Infrastruktur, Transport, Ressourcen, Energie